Замена рулевого наконечника Пежо

С течением времени многие автовладельцы сталкиваются с необходимостью в установке новых рулевых тяг, которые достаточно быстро изнашиваются. Этому способствуют высокие эксплуатационные нагрузки, не очень качественное дорожное покрытие, лежачие полицейские, ямы и бордюры, которые иногда приходится преодолевать. 

Своевременная замена рулевого наконечника Пежо у официального дилера – это уверенность в высоком качестве выполняемых работ и использовании только сертифицированных деталей. 

СТОИМОСТЬ

Диагностика и ремонт у  профессионалов 

Тяги и наконечники нуждаются в периодическом осмотре с целью выявления трещин и потертостей. При этом определить степень изношенности может исключительно опытный мастер, поэтому правильней с самого начала обратиться в наш сервис центр. 

Если в ходе диагностики сделан вывод о сильном износе, осуществляется комплексная замена рулевого наконечника с установкой нового компонента, причем процедура выполняется на левом и правом колесе. 

Износ наконечника подразумевает естественную выработку шарнира, в состав которого входит следующее: 

• Шаровый палец
• Цилиндрический корпус с заглушкой
• Пружина (между пяткой и заглушкой)
• Вкладыш, изготовленный из специального износостойкого пластика
• Силиконовый или резиновый чехол, защищающий элемент от агрессивного влияния влаги, пыли и грязи 

Профессиональная замена наконечника рулевой тяги

Это, прежде всего, безопасность и уверенность в том, что работа будет выполнена в точном соответствии с требованиями заводского регламента, что имеет важное значение, поскольку на элементы приходится высокая нагрузка, а от их состояния напрямую зависит безопасность передвижения на автомобиле. 

В среднем срок службы рулевых механизмов составляет порядка 50-60 тыс. м. пробега, после чего их по регламенту требуется менять на новые. Выполняемая нашими мастерами замена рулевых наконечников Peugeot гарантирует установку новых оригинальных деталей, которые прослужат на протяжении многих лет.