Замена тормозных колодок Пежо

Тормозная колодка — основной элемент системы торможения. Он присутствует во всех современных моделях автомобилей. Рассмотрим подробнее когда и  как происходит замена тормозных колодок Пежо, цена на процедуру, признаки поломки механизма.

Признаки износа тормозов

Поменять передние и задние колодки Peugeot необходимо, если вы заметили неполадки с системой торможения: 

• После остановки автомобиль сходит с прямой траектории, клонится в бок;
• При езде педаль тормоза пружинит, заедает или вибрирует;
• При остановке авто появляются различные скрипы и шумы;
• Процесс торможения занимает больше времени, чем обычно. Это может быть связано также с утечкой масла, но если после проверки оказалось, что все сухо — стоит проверить исправность системы торможения;
• Износ фрикционных накладок: их толщина уменьшилась до пяти сантиметров или меньше;
• Постоянно нагреваются автомобильные диски и барабаны. 

Важно!  Диагностика состояния системы торможения должна проводиться каждые 10 тысяч километров пробега, иначе водитель подвергает себя и пассажиров опасности.

ЦЕНА

Процесс замены

Элементы механизма торможения меняются по такому алгоритму: 

1. Поочередно снимаются колеса (передние или задние);
2. Снимают износившиеся элементы;
3. После извлечения старых деталей устанавливаются новые;
4. Регулировка. 

Важно! Заменять детали нужно попарно (две передние и/или две задние). Не допускается замена только одной колодки, так как это уменьшает коэффициент трения при остановке транспортного средства и соответственно может привести к несчастным случаям на дороге.

Новые элементы должны быть оригинальными: это залог того, что обращаться в автосервис в следующий раз придется не скоро. Поэтому, рекомендуем заменить тормозные колодки Пежо у официального дилера. При обращении к нам вы получите качественные детали, созданные специально под Пежо, и услуги: 

• Диагностику других частей транспортного средства;
• Дополнительные рекомендации по уходу за авто;
• Умеренные цены.